隨著我國經濟建設的需要,中國的道路橋梁建設進入到了一個快速發展的新時期,隨之而來的就是新工藝和新設備的蓬勃發展,其中較為典型就是專為節段拼裝式橋梁而開發的固定式懸臂吊,憑借著其優越的性能一經推出便使其成為公路橋梁建設中不可或缺的關鍵性設備。
由于節段拼裝式橋梁的梁體是由多個節段拼接而成,所以在架設的過程中,每個節段安裝位置和姿態是否準確就顯得至關重要,現在的問題是通過固定式懸臂吊的上的小車和門架底部的縱行臺車僅能實現節段位置的調整,而姿態的調整則無法實現。所以就需要開發一種吊具來實現這一功能。
固定式懸臂吊主要是解決上述現有技術所存在的技術問題,提供一種固定式懸臂吊,通過將吊具結構改成鉸接在一起的上下兩部分,并在上下兩部分間加裝液壓缸,使得吊具在空中即可對梁段的姿態做出調整,解決了普通吊具無法完成梁段姿態調整的問題,從而保證了梁段的安裝精度,大大減少了梁段調整所用的時間,提高了工作效率。
固定式懸臂吊上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:一種固定式懸臂吊,包括吊具、起重小車和縱梁,所述吊具由吊桿和設置在吊桿上的V型活動件組成,所述V型活動件連接上液壓缸,所述上液壓缸與上橫梁連接,所述上橫梁通過上液壓缸的伸縮,調整左右方向的角度;所述上橫梁與框架結構連接,所述上橫梁在框架結構的正上方所述框架結構中間設置了下橫梁,所述下橫梁與下液壓缸連接,所述框架結構通過下液壓缸的伸縮,調整前后方向的角度,這樣的技術方案解決了普通吊具無法完成梁段姿態調整的問題,從而保證了梁段的安裝精度,大大減少了梁段調整所用的時間,提高了工作效率。
固定式旋臂起重機特點,吊具可以在縱梁上行走,從而達到兩端均可起吊之目的。
固定式懸臂吊的吊具能與懸臂吊的提升裝置脫開,以便橋梁部件長時間錨固在指定定的位置,滿足施工工藝的要求。
吊具上液壓缸成45度角與V型活動件連接,另一端與上橫梁連
吊具下液壓缸成45度角與下橫梁連接,另一端與上橫梁連接。
固定式懸臂吊具有的有益效果:通過將吊具結構改成鉸接在一起的上下兩部分,并在上下兩部分間加裝液壓缸,使得吊具在空中即可對梁段的姿態做出調整,解決了普通吊具無法完成梁段姿態調整的問題,從而保證了梁段的安裝精度,大大減少了梁段調整所用的時間,提高了工作效率。因此本實用新型具有結構簡單、設計合理等特點。
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